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溫度和乙炔壓縮機的密切關系

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溫度和乙炔壓縮機的密切關系

發布日期:2019-09-20 作者: 點擊:

  物體冷熱的程度,叫做溫度(熱度)。我們從能量守恒定律中知道功與熱是可以互相變換的,乙炔壓縮機各處溫度的增高是從機械摩擦功、壓縮功中轉換而來的。例如軸瓦組合不當或潤滑不良就會增大摩擦功,并以熱的形式交換耗散,于是軸瓦的溫度就升高,甚至會燒毀軸瓦,所以根據乙炔壓縮機各處溫度的高低就可判斷出機器質量的好壞。

  環境溫度及油溫高、低對壓縮機有以下幾點影響:

  1、吸入氣體溫度過高,會減少排氣量;

  2、壓縮過程中氣體溫度過高,會增大功耗,降低生產率;

  3、氣缸溫度過高,會使氣伐、和活塞環中潤滑油結焦,失去潤滑作用,碰著火花有爆炸的危險,同時會使活塞環和氣伐,填料等機件工作不良,增大磨損,密封不良;

  4、溫度過高會燒壞軸承,軸瓦甚至無法繼續運轉;

  5、其他機件過熱會減低機械強度甚至變形;

  6、潤滑油溫度過高,會減低油的粘度和降低油壓影響潤滑效能;

  7、冷卻水溫度過高就會降低冷卻效果;

  8、電動機、內燃機溫度過高也將會有燒毀的危險。

  但是,溫度也不能過低,若冷卻水溫度低于0度就會凍結而影響冷卻水的循環,甚至凍壞機器。潤滑油溫度過低就會使油的粘度奕大而妨礙潤滑。若溫度過低內燃機也不易起動等等。因此,我們從溫度的變化情況來判斷壓縮機工作是否正常,并將各處溫度控制在規定范圍內,以保持設備的正常運轉。


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